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就地冷再生技術(shù)簡介 
　　道路就地冷再生是在舊路面上加入一定規(guī)格的再生材料,，常溫條件下,，使用冷再生機械一次性完成對混凝土舊路面結(jié)構(gòu)層的銑刨,、破碎,、拌和和攤鋪等作業(yè)過程。碾壓成型后的攤鋪層可作為公路的基層或下基層,。

冷再生施工流程：

恢復中線及邊線→冷再生機第一遍破碎→再生材料的預布（撒布水泥）→冷再生機拌和→排壓→整平→成型碾壓,。

混凝土道路冷再生施工的優(yōu)勢

用冷再生機破碎混凝土道路的速度效率與質(zhì)量絕對會比用多錘頭破碎機施工效率和質(zhì)量更加有優(yōu)勢，多錘頭破碎機破碎的砼路面塊頭比較大,，并且后續(xù)工作比較繁瑣再生機進行拌和的時候會導致添加水泥的混合料不均勻,，塊頭大。 而用冷生機進行第一遍破碎的路面材料對于之后的拌和工序質(zhì)量上控制的非常好,，有利于取芯的完整,。